冬日暖阳心灵的驿站

前言

    不知从什么时候起就对西藏这片神秘的土地有了一种莫名的向往~随着摩旅的经历越来越多更对西藏这片雪域圣地充满了更加强烈的憧憬~~~~其实可能每一位酷爱摩托旅行的人都对西藏、拉萨、布达拉宫有一份渴望~~~~。天天在网上望梅止渴~受到的蟲惑却越来越深~呵呵~，终于决定2009年6月6日出发到神圣的布达拉宫去寻求这份解药~~让自己的身体和灵魂去与川藏线上的13座神山亲密接触、交流、对话~~~

附上出发前的计划路书（因折多山修路调整了前两天的行程~为完全考虑和住宿的方便--计划中前两天的路程调整为三天跑完，从理塘开始后完全按计划中的日程前进~~该吃的吃、该耍的地方就耍，每天都很有计划跑起也很轻松）~~~~

拉萨骑游日程计划

拉萨是西藏自治区的首府，也是西藏政治、经济、文化的中心。市内和郊区名胜古迹众多，布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺等早已驰名中外。

拉萨无疑是这个世界上最具特色、最富魅力的城市。这不仅因为它海拔3700米的高度令初来者感到晕眩，还因为它1300年的历史留下的文化遗迹以及宗教氛围所带给人们的震撼。

公元7世纪中叶，吐蕃部族首领松赞干布在此创基立业。公元641年，松赞干布完成统一大业后，迎娶唐朝文成公主，公主进藏后建议用白山羊背土填湖建庙。于是，人们把最初的寺庙，即现在的大昭寺，命名为“惹萨”，藏语的意思是“山羊背上”。最后，“惹萨”被译成了“逻些”，逐步又变成为“拉萨”了。而上千年来，这里曾几度成为西藏政教活动中心，于是，拉萨成为名副其实的“神圣之地”。

第六天（在涠洲岛上第四天）：今天要离开涠洲岛了，早上居然都没有人睡懒觉，大家几乎都在8点钟起床，老板的早饭还没有做好，大家就来到海边上再看看这片漂亮的沙滩~~~早起的渔民已经在开始干活了~~

已经打上今天的第一网鱼了~~

要离开了还是再捡点沙滩上的漂亮贝壳~~

自拍一张影子~~呵呵~~

川哥的精典招牌动作来了~~~

大家再次重温一下上世纪80年代的爱情追逐片~~哈哈~~~ 大家都来过一下男女主角的瘾~~

像不像一个鸟头~~~

在沙滩上玩够了回到客栈，要离开了再看看我们天天饭后逍遥的吊床和小刘家客栈住宿楼~~~

吃完小刘家老板娘给大家做的早餐后便乘车去码头~~路上经过司机小刘的家，随便再摘几个杨桃~~~

在渡轮上在留个影~~~

下船后在码头开上车再去北海银滩玩一会儿~~~

这爷孙俩很有趣哦~~~

在银滩上玩够了大家找个地方把车洗干净了后一致决定要离开海边了大家再去腐败一顿海鲜~~~去侨港镇吃海鲜~~虽然大家都明知道这里的海鲜肯定是比涠洲岛上贵多了,还是要去再大吃一顿~~哈哈~~~（后来果然要比涠洲岛上几乎贵一倍，但大家也还是觉得值得）。吃完午饭后便走高速到今天的目的地南宁市，继续住七天酒店。

第七天：从南宁到重庆全天跑了1100公里，计划是晚上7点进重庆城，结果刚过了遵义不远就遇到堵车 ，后悔应该安原出发时计划的在遵义住一晚就能躲过这次堵车了，最后边堵边走~到重庆找到预定的7天连锁酒店是已经凌晨快1点了~~~

第四天、第五天在涠洲岛放松的玩。

上涠洲岛第一天早上睡到自然醒一看时间才7点半，起床给老板沟通好早餐：煮面条。然后到沙滩上漫步~~太阳才从老渔船后慢慢升起~~~(我们住的地方在涠洲岛的西面，遗憾的是没有看到海上的日出，实在是不愿很早的起床穿过岛去东面看日出，因为还要租车有点麻烦，最主要的是同行的都是爱睡懒觉的~~呵呵~~）

随着太阳越升越高渔民也开始出海下网了，他们都是在早上用这个简易的筏子把网带到远处的渔船上去下网，然后在下午4点过再去收网，收获的鱼就直接运到市场的码头上卖掉~~

看渔民划着这种小筏子冲破海浪真有一种征服大海的感觉~~

冲破海滩边的海浪后外面反而很平静~~可以慢慢摇着筏子后面的橹前进~~~

清晨带着咸味的海风清凉而干净~~~~

直到小刘家老板娘喊吃早饭了才恋恋不舍的离开海滩~~~~其实在岛上的日子这片海滩就像是我们的私家海滩~~每天下午就在这里游泳、躺在沙滩上晒日光浴、大家高兴了还在沙滩上演出情景剧~~哈哈哈~~~

饭厅门口的木瓜树上结的木瓜好大哦~~但是还没有成熟~~~只能看看~~~

上面还在开木瓜花~~~~

早饭后大家慢慢沿着这条公路散步去岛上的海鲜市场~~~

路边看见一颗木瓜树上的果实结的更大~~但是老板告诉我们也是还没有成熟，只怪我们现在这个时候来不是水果成熟的季节~~~

看这路边的是什么房屋~~门口还有两棵漂亮的植物，想不到吧~这是牛住的地方哦，看来涠洲岛上的牛都很享受哦！

路两边都是香蕉林~~可惜这个季节大都还没有成熟，当地人告诉我们要是夏天、秋天来的话岛上的水果多哦~~随便吃

2010年眼看要到年底了，还有5天年休假，加上星期天有连续9天时间，11月份四川已经进入冬天了，经常都是细雨霏霏的阴霾天气，让人都感到一种压抑，想来想去还是去南方海边感受哈热带海洋气候~~~因时间关系觉得跑海南的话时间有点紧，出去自驾游一直的宗旨就是要放松、休闲，不想天天只是赶路，早闻广西北海涠洲岛是个很休闲的地方，一有这个想法就开始天天在网上查路书看地图询攻略~~~~最后决定了11月27日出发一路向南~~目的地北海涠洲岛！两车5人（有点不环保哈，完全可以一个车去的，但大家都想坐的舒服点，还有两个车一起也更有安全保障）到涠洲岛上吃海鲜、晒太阳、游泳~~~一共在涠洲岛上4天3晚，居然大家都对这个小小的火山岛恋恋不舍~~~

第一天（11月27日）：犍为85公里宜宾（计划走乐宜高速，因当时乐宜高速还没有正式通车，准备不能上就走沐川——龙华——屏山——宜宾，大概180公里。）150公里（长宁县—兴文县）叙永县180公里大方县（上厦蓉高速）160公里贵阳。（当天600——700公里，住贵阳7天连锁酒店）

早晨7点准时出发，走还有一个月才正式通车的乐宜高速，因乐宜高速还有很多地方未完工而且路上很多地方还堆的有建筑材料，一路小心驾驶顺利通过半路的一个临时拦截点，跑过宜宾后才找了一家路边面馆吃的早餐。出发后的前一天半我都没有动过相机，一路专心驾驶，副驾驶王姐负责在车内照相~~~

第一张照片就是宜宾兴文县境内路边的这根石笋~~

进入贵州境内翻过的这座大山浓雾弥漫~~~

当天最没有想到的是从大方开始进入到贵阳的高速，从地图上看是

最近参加公司的一个职位竞聘失败，有一点沮丧、一点郁闷。上高中一年级的女儿今天在我下班回家吃夜饭的时候交给我一封信，并要我吃过饭后再看~~说完便出门去学校上晚自习了。很意外她会给我写信，晚饭后怀着忐忑的心情打开了她写给我的信~~~没想到真是看的我泪流满面，很高兴我的宝贝长大了！懂事了！

把女儿的这封信全文记录在这里保存，以便能时时看看，让我能有这样的宝贝女儿感到欣慰、骄傲！

爸爸：

我总是对你说“没有什么，没有什么”是因为我真的觉得没有什么，并不是非要那个位置，非要那份工资我们才能过得很好。是的，不得不承认这个年代钱是很重要是所有活动的基础，但也不是差了这点钱就不能正常生活，我觉得现在我们过的真的很好。每天能够很开心，少了一份压力更轻松。我一点也不羡慕别人家有多么多么有钱，他们也没我们过得幸福，也没有我那样不管遇到什么都可以没心没肺的笑。我有可以和我平等交流的爸爸，有很有才的爸爸，每次在我同学面前说到你她们都很羡慕我。

当你已错过太阳而伤感时，千万别再错过群星。

并不是只有事业才是一生追求的东西，还有家庭，还有更重要的你自己所喜欢的摄影、旅行。真正成功的男人我并不认为事业必须有多大的作为，而是有责任心让自己重要的人过得好，而不是郁闷、不得志的苦闷，他应该展现出兵来将挡、水来土淹的气概。人总是在过得很平常的时候谈论当自己遇到挫折了要怎样要怎样、、、、完全就是一堆屁话！当你真正遇到挫折了心境、环境都不一样了，而这才是锻炼自己变得坚强、变得更有个人魅力的时候。你说摄影的人不一样，因为他们有发现美的眼睛，那我说当你发现

这两年牛背山被驴友们越捧越热，因其山顶能远眺十几座雪山特别是能欣赏到蜀山之王--贡嘎山的雄姿，还有如入仙境一般的云瀑奇观.....加之上山的48公里超级烂路阻挡了很多四轮的脚步，反而更激起了很多摄影爱好者和各色驴友们或驾四轮越野、或是摩托、或是自行车还有疯狂徒步前往登顶一游~~~~

对牛背山的精彩描述还是引用一段 2009年第9期《国家地理杂志》的原文：有这样一个360度的观景台，站在最高处，可一览四川几乎所有名山，云海 日出，夕阳，雪山尽收眼底。这就是被誉为“中国最大的观景平台”的————“牛背山”！“泥巴山、瓦屋山、峨眉山、夹金山、四姑娘山和二郎山在前，贡嘎雪山在侧，大渡河大峡谷在后，几乎天府之国的所有名山峻岭在此时都变成了玲珑盆景。而翻滚的云雾之下，群山丘陵逐级降低，缓缓融入稻浪翻滚的天府平原。”

再引用一段四川纵横机车俱乐部才女“山鹰”摩友牛背山游记里的记叙：听闻从山脚到牛背山顶有超级变态的48KM各种烂路！！！

有网友曾搞笑的说了这样的广告语：要看风景的去牛背山，要想自虐的单车骑行牛背山，喜欢骑车爬坡的，去牛背山，喜欢单车越野走烂路的，去牛背山，想拉霍的也要去牛背山。总之，牛背山是要去的，那儿太给力了！

太毒了，对于一直有着深深贡嘎情结的我，怎么能放弃这样的一个机会，平心而论，不完全是被风景所毒，很大程度是被路所吸引.... 

       很早就想去看贡嘎山~~去年国庆节汽车自驾到新都桥子梅垭口赏贡嘎山却是大

还有好多地方没有去过哦~~~

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http://www.markwang.com/chinamap/

力争尽快完成一张满红的丫丫图！！！

国庆出游新都桥一线~~折多山突降大雪虽阻碍了交通但这银装素裹的冰雪世界却也让大假出游的人们不虚此行~~~

花湖甘南之行，是一种朝圣，不关乎宗教，而关乎心灵。行走不一定能让躁动、焦虑、疲劳而世俗的状态回归生活的本质，但实实在在地滋润着日渐干涸的心灵。谁都不可避免在某一时段某种情境下迷失自我，每当发现某种不安情绪，或是不安状态，背起包，或远或近，且行且摄，且走且歌。行走，教会了我们最质朴的生活态度。

6月的若尔盖大草原，天蓝地阔、草长莺飞、遍地花海。我们能收获的，只会是无限的美好回忆。

D4 唐克——红原。上午到红原的月亮湾看风景，这里没有门票也没有停车费但却是格桑花开的最漂亮的地方。希望多有点这样不收费的景点就好了。在月亮湾看够了风景回到红原县城已是中午一点过来，看大家都没有想吃饭的意思便直接驱车出城找到一个藏家乐安排大家吃手抓牦牛肉、酸奶喝酥油茶~让大家感受一下藏餐的风味~~

给她们拍了这么多~~还是让她们来拍哈我~~哈哈~~

开心哦~~

到过很多地方都不喜欢照这种到此一游的照片~~~今天看大家都照了，我还是来一张~~

在藏家乐吃酸奶、手抓牦牛肉~~~~

蓝天~白云~~毡房~~~~

D5 红原——若尔盖——川主寺——九寨沟——平武。本想从红原走尕力台到川主寺，到瓦切分路的地方却被拦下告知瓦切到尕力台这条路交通管制不让通行，只好绕道若尔盖到川主寺，路上大家想到要离开草原了当然还要骑马哦~~

路上风光~~

大家还要过哈骑马的瘾~~~

走向草原深处~~~~

好可爱的小宝贝~~~~

越简单的生活越快乐~~~

花湖，位于四川北部，甘肃南部的两省交界处。水草丰美，景色旖旎。是中国国家级草原湿地公园，也是红军长征走过的地方。

花湖甘南之行，是一种朝圣，不关乎宗教，而关乎心灵。行走不一定能让躁动、焦虑、疲劳而世俗的状态回归生活的本质，但实实在在地滋润着日渐干涸的心灵。谁都不可避免在某一时段某种情境下迷失自我，每当发现某种不安情绪，或是不安状态，背起包，或远或近，且行且摄，且走且歌。行走，教会了我们最质朴的生活态度。

6月的若尔盖大草原，天蓝地阔、草长莺飞、遍地花海。我们能收获的，只会是无限的美好回忆。

在6月女儿中考完后就开始计划这次甘南、川西草原之旅。在论坛里咨询好路况后于6月27日一车5人出发开始了这次快乐之旅~~~~

D1犍为—成都—绵阳－江油—平武（500公里）

第一天出发就一直下雨，从乐山上高速路后雨越下越大，一路无景正好赶路，一直到离今天的目的地平武县几十公里处才第一次下车看风景~~~

这次出行就我一个男的，全程为老婆、女儿和两位女士朋友驾车、摄影、兼导游~~呵呵~~

四大美女先亮个像~~~

D2平武－黄龙－川主寺－尕力台—若尔盖县城（310公里）

当天黄龙到川主寺一段在修路，所驾是朋友的1.4自动挡POLO，此车底盘很低，一路慢慢选路小心通过，中午在川主寺吃过午饭后出发就遇到交通管制，原来是有中央领导的车队要通过，等候一个多小时后才得以通行~~~

在等候通行时拍的川主寺的红军纪念碑~不是最佳位置~~

出川主寺后翻上尕力台已有

2009.06.13西行第八天：早晨在八一林芝商务酒店对面陕西人开的店里吃了两斤蒸饺~~4个人吃了两斤哦，不知道是老板的蒸饺不够份量还是大家昨天体力消耗过多的原因~呵呵~~。吃过早饭大家就沿着风景秀美的尼洋河向拉萨进发~~~

上午在路途中的一座吊桥边休息~~~风景很漂亮~~~

从八一出发不就有点小雨~停车穿雨衣时遇到两位从滇藏线过来的广西摩友“众大”和“粗茶淡饭”，大家便一起跑，后来在11点过追上比我们先出发的陕西摩友~~我们慢慢超过他们~我跑到头车后大家就一直跑在一起并一起到达布达拉宫广场。因为今天到拉萨的全程路况都很好~~大家都跑的很快，考虑到善狼明天一早就要坐飞机返回成都~~为让他在拉萨能多呆点时间~大家都只管赶路也没有怎么停车看风景和休息。我在前面看着路边一闪而过的一块块里程碑心里默默算着到拉萨的距离~~突然有个想法：我们到川藏318线4444公里处应该合影一张，我们4个摩友从家中出发，在4444公里的路碑边合个影应该是很有意义哦！一直跑到中午12点过终于看见了这个路碑了~~~~但是555和天风浩可能对4444这个数字有点忌讳~~把车停的远远的不愿过来，我向来是百无禁忌~~~管他的哦~留个影再说~~~

在翻米拉山前我们和两个广西摩友一起共进午餐，午餐后大家一起攀登上到拉萨的最后一座高山---海拔5013米的米拉山口。

下了米拉山后我们又追上了前面说过的骑弯梁车的江苏的小两口~~~大家一致提议合影留念~~~

在下午5点半大家终于站到了这些天来梦寐以求的布达拉宫的脚下~~~

刚到布达拉宫就受

2009.06.12西行第七天：还是按每天的惯例在波密吃过早饭后就出发，波密前行到古乡，帕隆藏布江在此流速减慢，江面宽阔形成湖面，湖边是一块块的青稞田，真有点江南的味道。车在原始森林中穿行，人在画中游，向川藏线上的天险——通麦进发。

 翻山穿行在森林中的时候好像是在翻峨眉山一样~~

看着路边风光哪里有高原的感觉~~~

穿过通麦镇~看见在一起集体颂经的藏民~~~~

出了通麦镇就来到了著名的通麦天险，从这座大桥过去开始一直到排龙镇(所以这里也叫排龙天险）15公里路段山体疏松、脆弱，雨季时容易发生泥石流和塌方，其实这段路现在因为还没有进入雨季摩托车感觉并不是很危险,但汽车应该是比较险一点--因为路面很窄、弯道又多，很多地方都是路基塌方后重新挖开的路~~~路面很滑~~~~

这座桥一样的是有武.警站岗的，所有汽车到这里都只能排队一辆一辆的过去，但我们摩托车可以不用排队~~直接跟着上了桥的汽车就过去了~~~

跑完通麦天险大家又停车休息～～～～

路边风景～～～

快到中午１点了到达鲁朗贡错湖景区，大家都还念着前面鲁朗镇上的石锅鸡～自然是无心进去，在门外留影一张就继续向鲁朗镇上跑～～～

要到鲁朗镇时路边风景很漂亮哈～～～

虽然肚子已开始咕咕叫了～～～面对美景还是忍不住停车看看～～～

来到镇上看这家门口停的车最多～～直接进去－－耿直的重庆老板也不乱要价～２００元一锅配４个小菜，看老板耿直也不再还价了～～大家坐下就开整！去过的或者在网上看过攻略都知道这个价格的鲁朗石锅鸡已是最低价了！

2009.06.11西行第六天：

话说在然乌湖的第二天一早起床就早早的来到镇外然乌桥边等着拍日照金山，太阳还没有升起时看湖边雪山静如处子一般~~随着太阳的升起天空、雪山开始燃烧起来~~~哇噻~~震撼人心的美景让按下快门的手指都在颤抖！

摩托骑游川藏318线~然乌湖是我计划旅程中重要的一站，早也查询到然乌湖的日出时间是6点半，当天在然乌湖宾馆6点就起床早早的来到镇外的然乌桥头等待日出~~~全程记录下圣洁的雪山被高原的阳光所点燃~~~~

即将燃烧的雪山~~~~

阿波罗已洒下星星之火~~~

首先燃烧起来的是天空~~~~

慢慢雪山之颠开始燃烧~~~~

火势越来越大~~~

越来越壮观~~~~~

也许是怕大火将雪山融化~~~月亮还高挂天上不肯隐去~~~~

雪山峥嵘~~~~

也许是我的虔诚感动了雪山女神~~~她居然撩开了神秘的面纱在山巅把我静静的眷顾~~~~~（仔细看山巅之上侧卧的白发圣女~）

雪山女神可不是轻易能见的哦~~很快她就扯过轻纱隐身而去~~~~

然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。其实然乌湖的形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

　　湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北

2009.06.10西行第五天：今天从左贡出发到邦达110公里好路，到邦达加满油箱准备爬4618米的业拉山，加油时发现油耗较高再想到昨天跑干油箱也是油耗高的原因~~估计是空滤里的灰尘太多了影响进气，这样直接也影响到摩托车的动力，趁大家在加油站穿雨衣的空隙（不是因为下雨~今天出来后路太好大家跑的很快被风吹冷了）去找到一个修车的地方清洁空气滤清器，顺便让修车师傅把变档杆的螺丝也焊死了~免得在烂路上被抖掉了，555他们穿好雨衣后过来也顺便把链条油上了，天风浩的车车也小整了一下~~~修车的师傅是个四川老乡人还不错~~一共收了20元钱，告别时还提醒我们慢点~~翻过业拉山就是很烂的怒江99道拐~~~~

要到邦达时河边的草地很漂亮~~~

很快就上到了业拉山~~~~看看业拉山顶的风景~~~~

从这里开始就进入318线上著名的怒江99道拐~~~~路上全是碎石和很厚的细灰，细灰最厚的弯道处有近10公分厚~~~~过每一个弯道都只能用2挡慢慢通过~~~~

就在这里遇到一个从重庆大足出来的独行徒步者~~~~他告诉我已走了120天了，他每天走30公里~~~算了一下从这里走到拉萨还要至少30天！---牛人哦！

这个怒江99道拐确实是厉害~~足足跑了1个多小时才下到底来到汹涌的怒江边上，我在业拉山上就是因为和那个徒步者聊了几句~互相照了两张照片就走在了大家的后面~~~小心的跑完了下山的路后接连超了几伙骑自行车的~~~人也跑的很累了~又想早点赶上他们找个地方休息~~这时怒江边上的风也很大~~正跑的晕晕乎乎间突然车轮在碎石上一滑~人便自然的向前

2009.06.09西行第四天：今天终于要进入西藏的地界了！还是和前几天一样大家一起出去吃过了早餐~面条加煎鸡蛋~吃的时候就觉得这个煎鸡蛋的油好像是烧烤过的味道，想到今天应该是出行以来路途最险恶的一天~要翻过4座海拔4千以上的大山和险峻的金沙江和澜沧江大峡谷，午饭也要看情况还不确定在哪里吃~~~还是一口气把面和蛋都干完了！结果后来过了金沙江大桥进入西藏地界肚子就开始抗议了~~也自然而然顺利成章的在今天所翻过的宗巴拉山（4170米）、拉乌山（4358米）、觉巴山（4300米）、东达山（5008米）的山顶上都再加上了一座金子塔--呵呵~

     可能也是这样对神山多有不敬--在翻过上山路和下山路都巨烂的拉乌山后我的货架被颠断了~当时已走完下山路了~只觉得这路怎么越来越烂连摩托车的后轮都甩起来了~正疑惑中想停车看一下就听555在对讲机里喊：冬阳你的包要掉下来了（还是老手有经验，看见前车有问题连忙提醒，那两个走在后面离我最近的新手可能还在高原反应晕晕乎乎中），连忙靠边停车~~下车一看包都歪倒半边了，再低头一看~妈的~货架都已经从原来焊接的地方颠断了，正在关键时刻~肚子又开始哗哗作响了~~先不管行李包了赶快在路边树后去堆金字塔--其实也堆球不起金字塔--就是一滩稀糖~哈哈哈~~~蹲在那里都还在想：他妈的走进西藏就拉肚子，头也有点高反晕乎乎的，现在把货架也颠断了，今天要小心点哦~~更不能摔车哈（前面在翻拉乌山时天风浩已摔了好几回了~~一定要小心！）。解决了肚子的抗议问题回到车旁555就喊：快把行李解下来一个的车上绑点。正在555的帮助